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未来10—20年，我国的废钢资源总量很大，这对钢铁工业的资源构成将带来一定影响，我国对国外铁矿石的需求量将逐步下降。”徐州金虹钢铁集团副总经理王广瑞近日在接受记者采访时表示。
据期货日报记者了解，2018年我国废钢消耗量达到1.9亿吨，其中1.15亿吨流向转炉，0.75亿吨流向电炉。价格方面，2018年3月受环保限产、中美贸易摩擦等影响，废钢含税价格降至2300元/吨。去年10月，全国钢铁企业开工率、成品线材价格大涨、长短流程争抢资源等因素，助推废钢价格涨至2830元/吨。
东证衍生品研究院分析师顾萌认为，由于短流程以及转炉加废钢等钢铁生产工艺对国内钢铁产量的贡献，市场对于电炉边际成本更加关注，并且国内正处于废钢资源逐步增多的阶段，未来10年，预计每年维持10%—20%的增长。另外，废钢价格会与成材价格高度联动，钢铁需求下降对成材和废钢价格都形成压力。
在王广瑞看来，2019年废钢产出量继续提高，约为2.2亿吨，废钢消耗量将会减少，导致价格振荡下行，均价将低于2018年平均水平。同时，粗钢产量维持2018年水平，但环保压力小，铁水优势明显，长流程将减少废钢比。另外，成品社会库存累积，去年四季度房地产行业为回笼资金提前开工，透支了2019年的需求；基础设施建设托底效果不明显，长流程开工率高，成品价格下滑、电炉跌破成本线，这将导致今年废钢价格振荡下行。
顾萌认为，差异化的柔性环保限产政策对钢铁产量的边际影响递减，钢厂积极调整铁矿石配方来适应高利润环境，钢铁产量此消彼长，生产效率显著，尽管盈利能力大幅萎缩，但钢厂扩产增产的势头很难改变。
她还表示，短流程企业生产效率和新增短流程产能投放，都增加了粗钢的供应量。根据国内粗钢产量和生铁产量的差值推算，废钢有效用量已经接近每年1.8亿吨。顾萌预计，2018年国内电炉钢产量占比已经超过了粗钢总产量的10%，产量约1亿吨。钢价重挫对短流程钢厂的电炉达产率影响较大，而长流程钢厂的电炉达产率并未受太大影响。
“由于电炉陆续达产以及2019年1500万吨新增产能，带动了废钢需求。但钢厂利润不断压缩、环保压力减小及铁水优势的存在，使得长流程将减少废钢的添加量。”王广瑞认为，综合以上种因素，预计后期废钢消耗比例转炉和电炉将各占50％。
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近期，建材期货品种高位回落。其中，螺纹钢期货主力1905合约自2月11日盘中创下阶段新高3908元/吨之后便出现回落，目前围绕3680元/吨一线震荡；热卷期货主力1905合约目前维持在3670元/吨一线运行，较2月11日盘中高点3840元/吨累计下跌约170元/吨；线材期货主力1905合约目前在3800元/吨上方运行，较2月11日盘中高点4035元/吨累计下跌超200元/吨。
现货方面，数据显示，近期全国建筑钢材市场行情呈现稳中趋弱态势，尤其是一些在春节后大幅上涨的市场，在近日价格回落幅度和速度处于领先水平，个别市场甚至已跌破2018年底价格水平。比如，2月20日上海市场沙钢三级大螺纹钢报价3700元/吨，较2018年 一个工作日下跌60元/吨，跌幅为1.6%。
分析师表示，近期，建材价格下跌主要是因市场供需矛盾加大导致市场心态较为消极。由于需求尚未启动，工人仍在返程途中，下游工地开工率较低；而部分城市社会库存已远远超2018年同期水平，商家销售压力较大，只能降价销售。
分析师表示，短期来看，建筑钢材市场行情或将呈现先弱后强走势。首先，从期货盘面来看，螺纹钢期货在3500元/吨一线支撑力度较强。其次，钢企库存维持低位，且目前毛利水平较低，钢企挺价意愿较强，或带动行情持稳。 ，进入3月以后，下游工地需求将迎来快速复苏，建材市场供需矛盾有望得到缓解，进而支撑价格上涨。因此，建材市场“金三银四”行情仍可期。
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无缝钢管的制造工艺 1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库
轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
无缝管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管
1.结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
2.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-1999）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-1999）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-1995）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。
7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
12.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
14.冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15.结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-1994）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
16.流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-1994）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。 一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用无缝钢管：用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。
用优质碳素结构钢热轧或冷轧（拨）无缝钢管。主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧（拨）以热处理状态交货。
18.GB18248-2000（气瓶用无缝钢管）主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等.
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